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Startup plant, Kurzstreckenflüge mit einer neuen Art von Flugzeug “demokratisieren”: “Unser erster Flieger wird nicht perfekt sein”

Ein neues Luftfahrt-Startup mit Sitz in Stockholm, Schweden, plant die Produktion eines elektrischen Hybridflugzeugs, um Kurzstreckenflüge zu “demokratisieren und zu dekarbonisieren” und die umweltschädliche Erderwärmung zu reduzieren, wie in einem Artikel von The Next Web (TNW) berichtet wird. Das Unternehmen namens Heart Aerospace arbeitet an einem 30-passagierigen Flugzeugmodell namens ES-30, das voraussichtlich ab nächstem Jahr für Tests verfügbar sein wird. Das Unternehmen plant, serienreife Modelle des Flugzeugs bis 2028 auszuliefern und hat bereits Interesse von großen Fluggesellschaften mit Vorbestellungen erhalten.

Die Flugzeugmodelle von Heart Aerospace verwenden Lithium-Ionen-Batteriepakete, die eine Reichweite von 200 Kilometern bieten, aber auch einen Vorrat an nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) enthalten, mit dem die Reichweite auf bis zu 800 Kilometer erhöht werden kann. Dieser sauberere Treibstoff, der aus Dingen wie Speiseöl, kommunalem Abfall und Abgasen aus der Industrie gewonnen wird, soll dazu beitragen, den Übergang zu saubereren Treibstoffen zu erleichtern. Die praktische Gestaltung des Flugzeugs bietet eine kohlenstoffneutrale Lösung mit geringerer Lärmbelastung und der Möglichkeit, kürzere Start- und Landebahnen zu nutzen, was den Zugang zu kleineren Flughäfen erleichtert.

Anders Forslund, Gründer und CEO des Unternehmens, erklärt, dass ihr Fokus darauf liegt, wie ein elektrisches Flugzeug funktioniert und nicht nur darauf, wie es aussieht. Obwohl diese kürzeren Flüge nur 5,5% der Luftfahrtverschmutzung ausmachen mögen, sind sie ein guter Ausgangspunkt für eine nachhaltigere Luftfahrt. Heart Aerospace wurde von der Verpflichtung Norwegens inspiriert, alle Kurzstreckenflüge bis 2040 zu elektrifizieren, und setzt sich dafür ein, eine umweltfreundliche Lösung für diese Strecken anzubieten. Trotz ähnlicher Projekte, wie dem 80-passagierigen elektrischen Flugzeug von Maeve Aerospace, werden aufgrund der technologischen Herausforderungen und der hohen Standards noch Jahre vergehen, bis diese Modelle einsatzbereit sind.

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